LiuGong 5T（5 吨级）轮式装载机，是柳工历经数十年迭代优化的主力中型装载机平台，涵盖 ZL50CN、CLG855H、CLG856H 等经典型号，额定载重 5,000 kg，广泛应用于砂石装卸、土石方作业、基建施工、港口堆场、煤炭及物料转运等工况。

动力上搭载Cummins 6LT9.3 / B6.7 直列六缸涡轮增压发动机，额定功率 162 kW（217 hp）@ 2,000 rpm，最大扭矩高达 980–1,186 N·m，满足国三 / 国四、Tier 2 / Stage V 等不同排放认证；标配双级四元件液力变矩器 + 行星式动力换挡变速箱，档位前 2 后 1 / 前 4 后 3 可选，牵引力强劲、传动稳定高效。

标准铲斗容量 3.0–3.3 m³，可选配 2.7–5.6 m³ 多种规格；整机工作重量约 16,700–17,500 kg，最大掘起力 165–176 kN，全转向倾翻载荷约 10,800–11,000 kg，卸载高度 2,970–3,100 mm，三项和作业循环时间约 8.9–10 s，高效可靠。

液压系统采用负荷传感 + 双泵合流技术，动作精准、能耗更低；车架采用大跨距铰接与加强型结构，承载强、抗扭好；驾驶室符合ROPS/FOPS安全标准，视野开阔、密封降噪，配空调与集成仪表，驾乘舒适；后翻式大开度机罩，保养点检集中便捷，维护成本低。

一句话概括：柳工 5T 装载机 = 5 吨额定载重 + 162kW 康明斯动力 + 3m³ 级斗容 + 重载车架 + 低耗液压 + 易维护，久经市场验证的高效可靠之选。

三、核心技术参数（主流型号汇总）

动力系统

• 发动机型号：Cummins 6LT9.3 / B6.7（Stage V 版）

• 型式：直列 6 缸、水冷、四冲程、涡轮增压 + 后冷

• 排量：9.3 L / 6.7 L

• 额定功率：162 kW (217 hp) @ 2,000 rpm；净功率约 149–152 kW

• 最大扭矩：980–1,186 N·m @ 1,200–1,300 rpm

• 排放：Tier 2 / Stage II / Stage V / 国三 / 国四

• 变速箱：行星式动力换挡，前进 2 档 / 4 档、后退 1 档 / 3 档

• 变矩器：双级四元件，匹配大速比驱动桥

工作性能

• 额定载重量：5,000 kg

• 标准铲斗容量：3.0–3.3 m³；选配范围 2.7–5.6 m³

• 整机工作重量：16,700–17,500 kg

• 最大掘起力：165–176 kN

• 全转向倾翻载荷：10,800–11,000 kg

• 卸载高度（最高）：2,970–3,100 mm

• 卸载距离：1,126–1,231 mm

• 作业循环时间：约 8.9–10 s

• 最高行驶速度：前进约 36–40 km/h，后退约 14.5–16 km/h

底盘与尺寸

• 轴距：3,250 mm

• 总长（铲斗落地）：约 7,750–7,900 mm

• 总宽（标准胎）：约 2,750–2,840 mm

• 最小离地间隙：约 485 mm

• 转向角：±36°–40°；后桥摆动角：±10.5°–13°

• 制动系统：全液压湿式盘式，四轮制动

容量与配置

• 燃油箱：约 300 L

• 液压油箱：约 300 L

• 驾驶室：ROPS/FOPS、全景视野、空调、组合仪表

• 维护：后翻式大开度机罩，集中保养点

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